Dat hangt af van het aantal voertuigen en de laadtijd. Nachtladen van een vrachtwagen vraagt ongeveer 50 kW per laadpunt, snelladen overdag 150 tot 350 kW. Met slim laden kan het totale vermogen vaak lager blijven dan de som van alle laadpunten.
Zakelijke batterijopslag en energiemanagement
Een bedrijfsaccu is een middel om slimmer om te gaan met uw energie en aansluiting.
Zakelijke batterijopslag en energiemanagement
Een bedrijfsaccu is geen doel op zich, maar een middel om slimmer om te gaan met uw energie en uw aansluiting. Of batterijopslag voor u rendeert, hangt af van uw verbruiksprofiel en piekgedrag. Daarom begint het bij het in kaart brengen van uw situatie. Kandelaar Elektrotechniek realiseerde energieopslag van 9 kWh tot meerdere megawatts (MW) en integreert de accu in uw bestaande installatie.
Waar loopt u tegenaan?
Steeds meer bedrijven lopen vast op hetzelfde punt: het net zit vol. U wilt uitbreiden, elektrificeren of laadpalen plaatsen, maar krijgt geen zwaardere aansluiting, of pas over jaren. Tegelijk betaalt u voor pieken die maar een paar uur per dag voorkomen, en wordt teruggeleverde zonnestroom steeds minder waard.
Wat een bedrijfsaccu voor u kan doen
Een batterij vlakt uw pieken af, ook wel peak shaving. Uw aansluiting hoeft dan niet berekend te zijn op uw hoogste piek. Soms voorkomt dat een dure verzwaring, of maakt het groei mogelijk waar het net dat nu niet toelaat.
Daarnaast benut u uw eigen energie beter: u slaat overdag op wat u ’s avonds gebruikt, in plaats van terug te leveren tegen een lage vergoeding. En u koopt in op het juiste moment, ook zonder zonnepanelen: laden wanneer stroom goedkoop is, gebruiken wanneer het duur is.
Te kleine aansluiting? Haal meer uit wat u al heeft
Krijgt u geen zwaardere aansluiting, of staat u jaren op de wachtlijst? Dan is verzwaren vaak niet eens nodig.
Een energiemanagementsysteem verdeelt de beschikbare capaciteit over uw apparatuur. Het verschuift verbruik dat niet kritisch is, geeft voorrang aan wat op dat moment belangrijk is en houdt uw piekvermogen binnen de grenzen van uw aansluiting. In combinatie met een batterij vangt u de pieken op die u anders over uw aansluiting heen zouden duwen. Zo kunt u vaak toch uitbreiden, laadpalen plaatsen of elektrificeren zonder te wachten op een verzwaring die jaren kan duren.
Een accu lost niet elk tekort op. Soms blijft een gesprek met de netbeheerder nodig. Wij werken daar veel mee samen en geven eerlijk aan waar de grens ligt.
Zonnestroom wordt minder waard, eigen gebruik des te meer
Met het einde van de salderingsregeling per 1 januari 2027 verandert de rekensom. Heeft u een kleinverbruikaansluiting? Dan kunt u teruggeleverde stroom niet meer wegstrepen en is de vergoeding daarvoor nog maar een fractie van wat u voor netstroom betaalt.
Zit u op een grootverbruikaansluiting? Dan kreeg u die wegstreping al niet, en zakken de marktprijzen op zonnige uren steeds verder. Door netcongestie kunt u soms zelfs helemaal niet terugleveren. In beide gevallen geldt hetzelfde: stroom die u zelf gebruikt is vele malen meer waard dan stroom die u teruglevert. Juist bij een ruim bemeten zonnedak loont het om het overschot op te slaan.
Subsidie en fiscaal voordeel
Voor zakelijke energieopslag bestaan regelingen als de Energie-investeringsaftrek (EIA), KIA en MIA/VAMIL, en op bepaalde momenten subsidies gericht op netcongestie. De voorwaarden en bedragen wijzigen jaarlijks. Wij bekijken met u wat in uw situatie van toepassing is.
Wanneer een batterij minder voor de hand ligt
Batterijopslag loont niet in elke situatie. Bij een vlak verbruik zonder duidelijke pieken, voldoende ruimte op het net en geen eigen opwek is de terugverdientijd vaak langer. De rendabiliteit hangt af van uw verbruiksprofiel, piekgedrag en de gekozen capaciteit. Wij brengen die eerst in kaart en zeggen het ook als opslag bij u niet rendeert.
Wat wij voor u doen
- Analyse van uw verbruiksprofiel, piekgedrag en beschikbare aansluitvermogen
- Advies over opslagcapaciteit (kWh) en vermogen (kW) dat bij uw situatie past
- Levering en installatie van accu, omvormer, beveiligingen en bekabeling
- Integratie in uw bestaande installatie, inclusief hoofdverdeling en meting
- Energiemanagement en vermogenssturing
- Koppeling met zonnepanelen en laadinfrastructuur
- Monitoring, service en onderhoud via onze 24-uurs servicedienst
Wij zijn merkonafhankelijk en kiezen per project het systeem dat bij uw situatie past, onder meer van EcoPowerCell en Sigenergy.
Ervaring met grote vermogens
Kandelaar werkt ruim 50 jaar in de glastuinbouw en utiliteitsbouw, waar vermogen verdelen en installaties veilig uitbreiden dagelijks werk is. Bij Schenkeveld in Rijsenhout realiseerden wij een energieopslag van 2 MW voor groene energie en netbalancering. Bij Roeleveld & Bos in Mijdrecht combineerden wij opslag met zonnestroom en slimme sturing.
Benieuwd of opslag bij u rendeert?
Stuur ons uw jaarverbruik en aansluitwaarde, of bel voor een afspraak op locatie. Wij rekenen uw situatie door en geven aan wat er mogelijk is. Bel 0297 34 33 34 of gebruik het contactformulier. Kandelaar is gevestigd in De Kwakel en werkt in de regio Aalsmeer, Uithoorn, Amstelveen, Amstelland en de Haarlemmermeer.
FAQ Laadpleinen
Kan ik meerdere voertuigen tegelijk laden op mijn huidige aansluiting?
Vaak wel, als het laadplein het beschikbare vermogen verdeelt over de voertuigen. Wij meten eerst wat uw aansluiting en installatie nu al gebruiken en berekenen daarna hoeveel ruimte er is.
Kan een bedrijfsaccu worden gecombineerd met een laadplein?
Ja. Een accu kan extra vermogen leveren op momenten dat de aansluiting dat niet kan, bijvoorbeeld ’s avonds als alle voertuigen tegelijk laden. Of dat voor u zinvol is, rekenen wij door op basis van uw verbruiksprofiel.
Wat als mijn bedrijf geen zwaardere aansluiting kan krijgen door netcongestie?
Dan onderzoeken wij wat er binnen uw huidige aansluiting mogelijk is met slim laden, nachtladen en eventueel een accu. Een accu lost niet elk tekort op. Waar nodig stemmen wij af met de netbeheerder, waar wij veel mee samenwerken.
Hoe houd ik rekening met uitbreiding van mijn wagenpark?
Wij ontwerpen de verdeelinrichting en bekabeling zo dat laadpunten later kunnen worden bijgeplaatst zonder het laadplein opnieuw te bouwen. Daarvoor vragen wij vooraf naar uw plannen voor de komende drie tot vijf jaar.
Is Kandelaar gebonden aan één merk laadpalen?
Nee. Wij zijn merkonafhankelijk en kiezen per project de laadpunten en opslag die passen bij uw voertuigen, aansluiting en budget.